安裝膠輪車跑車裝置措施方法有哪幾種？

無軌膠輪車現階段已被大批量現代化大中型礦區大批量應用。但在應用操作過程中，因超速行駛、剎車故障、駕駛員突發性病癥或掛擋不成功導致的膠輪車速度失控跑車狀況屢有出現，一旦出現膠輪車跑車安全事故，通常會導致比較嚴重的工作人員損害和經濟損失，變成煤礦安全生產的一大安全隱患。

現階段應用膠輪車運輸的煤炭企業對該類的跑車安全事故解決對策主要通過以下二種方法處理:

第一種:在巷道的不一樣地區，沿巷道壁兩邊沉積廢輪胎，一旦出現車輛速度失控跑車安全事故，由駕駛員持續調節安全駕駛方位用車體和廢輪胎造成磨擦，使車輛減速。但這類操縱方法，與車輛的速度、駕駛員的安全駕駛水準等狀況相關，主觀原因很強，非常容易出現車輛傾翻，應用實際效果十分不靠譜，安全隱患性及阻攔實際效果偏差

第二種:在巷道的尾端設立一段進山盲巷，巷道木地板下鋪有大批量碎石子(相近高速路上的在持續下坡路的道路。每過一定間距均有一個上坡路段。在車輛制動系統無效、速度失控時，車輛就會在駕駛員人為因素的安全駕駛沖下之前道路，具有降速、制動系統的目地)，當膠輪車出現剎車故障、掛擋不成功等速度失控緊急狀況下，駕駛員安全駕駛車輛立即駛進此巷道，具有降速、制動系統的實際效果。殊不知，因為相近的進山盲巷在總數上受限制，一旦錯過了，就沒法對車輛開展合理的操縱。而且在巷道基本建設中設立的該類巷道偏少，跑車部位與該類巷道通常間距很遠，車輛在出現跑車時速度持續的加速，通常車輛沒法依照理想化的情況駛進，非常容易導致車毀人亡的重大事故。

以上二種方法做為膠輪車速度失控安全事故的一種降速制動系統形式。